An den Neubau von Stuttgart 21 schließt das Projekt Stuttgart 210 an. Die Idee: ...
Achim Birnbaum
Als wäre Beton ökologisch gesehen nicht schon schlimm genug, kommen beim Bau einer solchen Wand weitere Minuspunkte auf das Konto des Baustoffs: Denn strenggenommen braucht es für eine Betonwand noch mindestens zwei zusätzliche Wände, sogenannte Schalungswände aus Holz, die nach dem Bauen abgerissen und anschließend meist nur „thermisch verwertet“ (also verbrannt) werden. Dadurch wird nicht nur das ursprünglich im Holz gebundene CO2 freigesetzt und somit die Atmosphäre belastet, sondern auch Material verschwendet.
Holz zu wertvoll für die Tonne
Diese Umstände waren einem interdisziplinären Forschungsteam der Hochschulen Konstanz, Stuttgart und Karlsruhe ein Dorn im Auge. Es nahm sich der Problematik wortwörtlich in großem Stil an, indem es die Schalungstafeln eines der wohl größten und gleichzeitig umstrittensten Bauprojekte Deutschlands auf ihre Weiterverwendung prüfte: Geboren war das Forschungsprojekt „Stuttgart 210 – weiterdenken, weiterbauen!“.
Aufwendige Schalungen für Kelchstützen
Langsam aber sicher nimmt der neue Hauptbahnhof in Stuttgart Gestalt an. Das Herzstück wird die unterirdische Durchgangshalle sein, deren Raumeindruck durch eine fließende Architektur mit großen, von oben mit Tageslicht gefüllten und gegeneinander versetzten Kelchstützen aus Stahlbeton geprägt ist (Entwurf: ingenhoven architects). Für den Bau dieser eindrucksvollen Betonkonstruktion wurde eine aufwendige Wanderschalung bestehend aus mehreren Schalsätzen erstellt.
Als Reallabor soll „Stuttgart 210“ den Weg für weitere Projekte weisen, bei denen Schaltafeln wiederverwendet werden.
Achim Birnbaum
Mit „Stuttgart 210“ vom Bauhilfsmittel zum Baumittel
Nach ihrem Einsatz werden die Schaltafeln in Teilen zu Holzfaserdämmstoff verarbeiet, der Großteil aber wird verbrannt. „Da wo die Baustelle aufhört, da fangen wir mit unserem Forschungsprojekt an“, erklärt Stefan Krötsch, Professor für Baukonstruktion und Entwerfen an der HTWG Konstanz. „Stuttgart 210“ erforscht, wie man die Schalungselemente aus dem Bau von Stuttgart 21 durch innovative Ideen weiterverwenden und einen ökologischen Beitrag im Bausektor leisten kann.
Die Schalungen sind mehrfach blockverleimte, acht-achs-gefräste Brettsperrholzelemente. Durch mehrdimensionales Abfräsen des geschichteten Werkstoffs entstand eine beeindruckende Oberfläche. Für perfekt glatten Beton in der Bahnhofshalle wurde sie zunächst mit Bootslack (Polyurethan) beschichtet. Die eigentliche Holzoberfläche ähnelt jedoch dem Aussehen Damaszener Stahl.
Aus Sicht der Forschenden birgt das ursprüngliche Bauhilfsmittel also allein schon rein ästhetisch ein großes Potenzial zum Baumittel – und davon gibt es netto 5.000 Kubikmeter in Stuttgart 21! Doch wie geht man an einen Entwurf heran, bei dem nicht wie üblich zuerst die Nutzung, sondern das konstruktive Element feststeht?
Architekturentwurf mit Schwung: Das Erdgeschoss des Jugendtreffs in Ingersheim.
Forschungsteam Stuttgart 210
Schalenbau aus Schalungen
Das Team begann damit, alle Schalelemente im Maßstab 1:50 mit dem 3-D-Drucker anzufertigen, um anschließend in Modellstudien experimentieren zu können. Was passt bereits gut zusammen oder wo benötigt man spezielle Passstücke, um Fügungen herzustellen? Dass das Entwerfen erfolgreich war, zeigen einige Reallabore in 1:1, etwa für eine geplante Multifunktionshalle, eine Markthalle oder einen Wetterschutz für Fahrradständer.
Die große Varianz der Schaltafeln erlaubt dabei unterschiedlichste Raumkonfigurationen: von zirkuszeltartigen Strukturen, hergestellt aus zwei auf den Kopf gedrehten Unterschalsätzen, bis zu einfacheren Überdachungen.
Vom Forschungsprojekt „Stuttgart 210“ über ein Reallabor zum Jugendtreff Ingersheim.
Achim Birnbaum
Jugendtreff Ingersheim als Praxisprojekt
In Ingersheim nördlich von Ludwigsburg machte „Stuttgart 210“ aus den Schalungselementen des südlichen Personentunnels Wände und Decken für einen neuen Jugendtreff. Die besonderen Geometrien schaffen ein Raumgefühl mit einzigartiger Oberflächenstruktur, die dank der Fräsung fast textil anmutet. Um sie vor Witterungseinflüssen zu schützen, baute das Team eine neue Hülle aus Holz. Der Jugendtreff wurde im Rahmen eines internationalen Workshops von Studierenden aus Indien, der Türkei und Deutschland gebaut.
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Leitfaden für rechtssichere Wiederverwendung
Das Forschungsprojekt „Stuttgart 210“ legt eine beeindruckende Ganzheitlichkeit und Sorgfalt an den Tag, indem es alle Parameter des Bauens mit Re-Use Bauteilen erforscht. Über ästhetische und funktionale Aspekte hinaus hat das Team auch ökobilanzielle, tragwerksplanerische und juristische Untersuchungen angestellt. Zu letzterem Punkt wurde mit juristischer Beratung ein Leitfaden erstellt, der für alle Felder des Rechts, mit denen man im Bauen konfrontiert ist, die notwendigen Handlungsschritte aufzeigt. Der Leitfaden wird nach Fertigstellung hier zum Download velinkt.
Nach meiner Erfahrung scheitern viele Projekte, die Bauteile wiederverwenden wollen, meistens an rechtlichen und bürokratischen Hürden. Ein Leitfaden mit den gewonnenen Erkenntnissen kann also eine sehr wertvolle Basis für den Erfolg zukünftiger Projekte sein .
Die zweijährige Forschung „Stuttgart 210 – weiterdenken, weiterbauen!“ zeigt vorbildlich, wie nachhaltig mit Baumaterial umgegangen, wie erfolgreich in Stoffkreisläufen geplant und wie das konventionelle Bauen verändert werden kann. Genau diese Innovationen sind es, die uns näher an unsere klimapolitischen Ziele bringen!
Stuttgart 210: Die Ausstellung
Die Ausstellung „Aus Schalen entworfen“ zum Forschungsprojekt ist noch bis März im Lichthof von Bau 1 an der Hochschule für Technik Stuttgart zu sehen. Der Eintritt ist frei.
Die Nachwuchs-Kolumnen des DAB schreibt ein junges Team im wöchentlichen Wechsel. Unsere Autor:innen sind Johanna Lentzkow, Fabian P. Dahinten, Luisa Richter-Wolf und Lorenz Hahnheiser.